Optisch nicht schlecht, finde ich.
Bei der Felge mit ET 35 musst Du mit Spurverbreiterungen arbeiten, also gleich mit Lochkreisadaption von 106 auf 108 und der passenden Mittenzentrierung, zumindest hinten.
Die kommt hinten nicht weiter raus als Deine, im Gegenteil, ca. 3 mm weiter rein. Die vorderen kommen rechnerisch 12 mm weiter raus.
Jetzt musst Du mal an Deinem Auto messen wieviel nach aussen gehen würde (am Horn).
Der Durchmesser des Mittellochs ist nicht angegeben, ist bestimmt größer als 58 mm, also sind Zentrierringe notwendig.
Gibts im Felgenzubehör oder beim Dreher von der Drehmaschine.
Ach ja, bei 18 Zoll darf die Felge vorn auch nicht zu weit innen stehen, die streift sonst mit dem Reifen am Federteller des Federbeins.
Mit 8 Zoll und ET 35 müsste es gehen.
Daniel
Bei der Felge mit ET 35 musst Du mit Spurverbreiterungen arbeiten, also gleich mit Lochkreisadaption von 106 auf 108 und der passenden Mittenzentrierung, zumindest hinten.
Die kommt hinten nicht weiter raus als Deine, im Gegenteil, ca. 3 mm weiter rein. Die vorderen kommen rechnerisch 12 mm weiter raus.
Jetzt musst Du mal an Deinem Auto messen wieviel nach aussen gehen würde (am Horn).
Der Durchmesser des Mittellochs ist nicht angegeben, ist bestimmt größer als 58 mm, also sind Zentrierringe notwendig.
Gibts im Felgenzubehör oder beim Dreher von der Drehmaschine.
Ach ja, bei 18 Zoll darf die Felge vorn auch nicht zu weit innen stehen, die streift sonst mit dem Reifen am Federteller des Federbeins.
Mit 8 Zoll und ET 35 müsste es gehen.
Daniel