10.08.2007 - 19:04
Dann hast Du wahrscheinlich auch nicht den original Motor im Jeep Veith, sondern nur das “VoulezVous” Peugot Turbodieselchen?
Das Differenzial ist für den 4L Reihensechszyl. mit Bärendrehmoment ausgelegt u. “kommt” damit gerne mit denselben “Flattereigenschaften” wie die Maserdiffzs. daher. Gerade Chrysler hat aus Qualitätsgründen mit seinen Antriebssträngen bei allen Modellen extreme Schwierigkeiten bis zum heutigen Tag, vorausgesetzt die Motorleistung wird nicht um Erhebliches heruntergesetzt.
Das Differenzial ist für den 4L Reihensechszyl. mit Bärendrehmoment ausgelegt u. “kommt” damit gerne mit denselben “Flattereigenschaften” wie die Maserdiffzs. daher. Gerade Chrysler hat aus Qualitätsgründen mit seinen Antriebssträngen bei allen Modellen extreme Schwierigkeiten bis zum heutigen Tag, vorausgesetzt die Motorleistung wird nicht um Erhebliches heruntergesetzt.