27.10.2013 - 14:28
Doch, schon 
Wenn du dir Umbausätze von movit oder anderen Anbietern anschaust, dann gibt es da auch Adapterplatten, um die Universal-Sättel auf die richtige Position zu bringen. Solche Platten kann man aus dem richtigen Material mit den richtigen Werkzeugen auch selbst machen. Das bezeichne ich als "Bastellösung" im Vergleich zu geschmiedeten Lösungen der Fahrzeughersteller. Ist nicht so elegant, aber genauso stabil!
Ein erster Versuch mit größeren Kolben aber gleicher Geometrie wäre mir am liebsten, vielleicht bringt das schon ein bißchen was.
Aber generell nochmal: Ist es "richtig", daß der Biturbo eine ziemlich matschige Bremse hat, ohne richtigen Biss? Oder kann noch was anderes Schuld sein?
Bremskraftverstärker verstärkt (Unterschied fühlbar), Unterdrucksystem ist auch dicht (Vakuumpumpe läuft bei stehendem Motor nur, wenn man an der Heizung was verstellt), sollte also OK sein.
Bessere Beläge? Nicht bei der aktuellen Bremsscheiben-Situation
Wenn es die Scheiben noch für 120 Pfund das Paar gäbe, würde ich einfach Rennbeläge montieren.
Grüße
Daniel
Wenn du dir Umbausätze von movit oder anderen Anbietern anschaust, dann gibt es da auch Adapterplatten, um die Universal-Sättel auf die richtige Position zu bringen. Solche Platten kann man aus dem richtigen Material mit den richtigen Werkzeugen auch selbst machen. Das bezeichne ich als "Bastellösung" im Vergleich zu geschmiedeten Lösungen der Fahrzeughersteller. Ist nicht so elegant, aber genauso stabil!
Ein erster Versuch mit größeren Kolben aber gleicher Geometrie wäre mir am liebsten, vielleicht bringt das schon ein bißchen was.
Aber generell nochmal: Ist es "richtig", daß der Biturbo eine ziemlich matschige Bremse hat, ohne richtigen Biss? Oder kann noch was anderes Schuld sein?
Bremskraftverstärker verstärkt (Unterschied fühlbar), Unterdrucksystem ist auch dicht (Vakuumpumpe läuft bei stehendem Motor nur, wenn man an der Heizung was verstellt), sollte also OK sein.
Bessere Beläge? Nicht bei der aktuellen Bremsscheiben-Situation
Wenn es die Scheiben noch für 120 Pfund das Paar gäbe, würde ich einfach Rennbeläge montieren.
Grüße
Daniel
'92er 4.24v