19.11.2013 - 11:05
Den Absatz in 3 Jahren verachtfachen, der Ghibli soll in Deutschland im Flottengeschäft punkten usw.
Tja, in unserer marketingorientierten Zeit muss man als Top Manager schon richtig was raushauen um gehört zu werden. Und natürlich Visionen das ist gaaaanz wichtig (Altkanzler Schmidt: wer Visionen hat muss zum Arzt).
Ghibli im Flottengeschäft für Deutschland: wovon träumen denn die Herrschaften nachts. So was muss man sich erarbeiten. Das Vertrauen baut bei den Einkäufern niemand in 3 Jahren auf. Ich sag da mal nur so Schlagworte wie: Händlernetz, Prestige pro contra, Verbrauch, Wiederverkauf(also letztlich Rate und Einmalzahlung), usw. Maserati hat doch selbst Chefeinkäufer, vielleicht sollten Sie dort mal nachfragen wie der Einkauf so tickt...
Das Problem ist nur: wenn man auf 50.000 Einheiten plant, dann kostet das richtig Geld, in allen Bereichen. Wenn man die dann nicht erreicht wird´s erst richtig teuer und kann einem auch schnell mal das Genick brechen.
Micha
Tja, in unserer marketingorientierten Zeit muss man als Top Manager schon richtig was raushauen um gehört zu werden. Und natürlich Visionen das ist gaaaanz wichtig (Altkanzler Schmidt: wer Visionen hat muss zum Arzt).
Ghibli im Flottengeschäft für Deutschland: wovon träumen denn die Herrschaften nachts. So was muss man sich erarbeiten. Das Vertrauen baut bei den Einkäufern niemand in 3 Jahren auf. Ich sag da mal nur so Schlagworte wie: Händlernetz, Prestige pro contra, Verbrauch, Wiederverkauf(also letztlich Rate und Einmalzahlung), usw. Maserati hat doch selbst Chefeinkäufer, vielleicht sollten Sie dort mal nachfragen wie der Einkauf so tickt...
Das Problem ist nur: wenn man auf 50.000 Einheiten plant, dann kostet das richtig Geld, in allen Bereichen. Wenn man die dann nicht erreicht wird´s erst richtig teuer und kann einem auch schnell mal das Genick brechen.
Micha