27.06.2014 - 12:59
Hallo,
zum Thema 2,0 oder 2,8l.
Mir ist auch der 2,8l lieber, da er richtig Power auch von unten hat. Ich hatte schon einige 2,8l 4v Motore am Leistungsprüfstand und da war interessant das fast alle nicht das Werksprogramm hatten und die Fahrzeuge mit den abgeänderten Programm weniger Leistung hatten als mit dem Werksprogramm, wobei das verwendete Programm sehr aufwändig umgeschrieben wurde.
Aber prinzipell kommt man mit einem modifizierten Werksprogramm auf etwa 310 PS auf der Hinterachse, ohne den Ladedruck überdurchschnittlich zu erhöhen und dann geht der 2,8l Motor eindeutig besser als der 2,0l Motor.
René
zum Thema 2,0 oder 2,8l.
Mir ist auch der 2,8l lieber, da er richtig Power auch von unten hat. Ich hatte schon einige 2,8l 4v Motore am Leistungsprüfstand und da war interessant das fast alle nicht das Werksprogramm hatten und die Fahrzeuge mit den abgeänderten Programm weniger Leistung hatten als mit dem Werksprogramm, wobei das verwendete Programm sehr aufwändig umgeschrieben wurde.
Aber prinzipell kommt man mit einem modifizierten Werksprogramm auf etwa 310 PS auf der Hinterachse, ohne den Ladedruck überdurchschnittlich zu erhöhen und dann geht der 2,8l Motor eindeutig besser als der 2,0l Motor.
René