10.03.2008 - 19:50
Endschliff vor jedem Lackauftrag liegt bei 800er - 1000er nass, das hat mit Pfusch nichts zu tun, sondern mit einer glatten Oberfläche. Vieleicht kann man bei gestrahlten Felgen ein paar Streifen mehr akzeptieren, aber glatt wird die Oberfläche so nicht und die Riefen wird man sehen, denn so viel kann der Lack nicht ausgleichen. 80-120er nimmt man vermutlich maximal um gespachtelte Stellen grob vorzuarbeiten. Und selbst wenn sich das papier abträgt, allein ein 80er Korn reicht um schön sichtbare tiefe Kratzer zu hinterlassen...
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The difference between men and boys
is the price of their toys
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